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WTB Exposure 30C Road TCS Faltreifen - 30-622 - schwarz/hellbraun

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Beschreibung von WTB Exposure 30C Road TCS Faltreifen - 30-622 - schwarz/hellbraun

High-End Rennradreifen mit bewährter WTB Performance. Die Karkasse besteht aus einer merhlagigen Konstruktion und bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten, welches auch unter wechselnden Bedingungen erhalten bleibt. Der tubeless kompatible Reifen kommt einer besonders langlebigen Gummimischung und wird somit zu einer hervorragenden Grundlage für ausgedehnte Erkundungstouren.

TCS (Tubeless Compatible System)
TCS-Reifen glänzen mit den Fahrvorteilen eines Tubeless-Reifens beim Gewichtsvorteil eines nicht UST-Reifens. Bei WTB's TCS-Pneus wird eine leichte Rennkarkasse mit einer zum UST-Standard kompatiblen Reifenwulst kombiniert, konzipiert für den Tubeless-Einsatz. Dabei wird mit WTB's Dichtmittel-System gearbeitet. Die UST Reifenwulst kann auch auf normalen Haken- oder Hakenlosen Felgen montiert werden.
Lieferumfang: 1 Reifen
Zusatz zu Gewicht: Herstellerangabe

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.
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Datenblatt für WTB Exposure 30C Road TCS Faltreifen - 30-622 - schwarz/hellbraun

Produktname: WTB Exposure 30C Road TCS Faltreifen - 30-622 - schwarz/hellbraun
Hersteller: WTB
Artikelnummer: WTB392568
Aktivität: Fahrrad
Einsatzbereich: Rennrad, Gravel, Allroad / Gravel Road
Laufradgröße: 28" (29") (622mm)
Bauart Reifen: Faltreifen, Tubeless UST
ETRTO: 30-622
Reifen Eigenschaften: Skinwall
Reifenbreite: 30 mm
Modelljahr: 2021
Gewicht: 310g
Herstellerartikelnummer: W010-0693
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Kundenbewertungen
Excellent
I rode on them for last 12 months, winter up to - 5 included. Hot summer as well. City mainly..
Reliable, fast. 1 flat tyre, but in Krezberg 😉..
I bought another pair.
Very big variance in weight
Disclaimer - I haven't ridden the tires yet.
Bought two of these tires, put them on the scales to see how much they weigh: one weighs 299gr, so very close to the claimed weight, the other is at 349gr. How there can be a difference of over 15% between two identical tires if very odd... that makes me question how much WTB values manufacturing tolerances

Bike24: Sometimes a product just does not provide the value we expect. This is an unpleasant experience, but also a chance for a fresh start. Please contact the Bike24 customer support and let us look into the issue. Together we can find a solution that meets your individual expectations and requirements best.
Hervorragend
Lässt sich ohne die Hilfe von Reifenhebern auf ENVE SES Disc 3.4 montieren, ist mit ein bisschen Spüliwasser und Erfahrung in der Montage von Tubeless Reifen sehr entspannt "dicht" zu bekommen, auch ohne Kompressor. Aufgrund der Konstruktion, die WTB benutzt ist bei dem Reifen aber tunlichst Dichtmilch zu benutzen. Effetto Mariposa Caffelatex funktioniert sehr gut, lässt sich auch Stressfrei wieder aus dem Reifen entfernen. Wie immer bei Tubeless ist auf eine Kombatibilität zwischen Reifen und Felge zu achten (Tubeless Ready vs. UST, etc.)
Durchschnitt
- so den 2ten drauf bekommen
- man muss die ersten 1000km täglich nachpumpen, ich fahre 2x40km zur Arbeit
- hat ein paar heftige Schnitte (kann der Reifen nix für, Wegstrecke) und noch keinen Platten bei ca. 2500km
- rollt gut und auch bei Nässe ordentliche Haftung
- wenn WTB die Durchmesser Schwankungen in den Griff bekommt, guter Reifen
Schlecht
gut: Ich hab gleich zwei bestellt

schlecht:
Wie bei Mavic werden die UST Durchmesser nicht eingehalten. Montage mit 4 Reifenhebern und zwei davon aus Metall.
Bei der Aktion den 1. Reifen beschädigt und Gott sei Dank 2 Stück bestellt, meine Felge und Finger sehen aus ...... hab ich in über 10 Jahren als Vielfahrer noch nicht erlebt.
UST tubeless ist richtig Klasse. Was die Reifenhersteller abliefern jedoch nicht nach dem Standard und der bedeutet Durchmesser +/- 0,3mm.
Sehr teurer Spass, viel Sauerei, extrem Zeitaufwendig und Nein den könnt ihr am Straßengraben nicht wechseln. Event. der LKW-ADAC, wenn's sowas gibt.
Kauft euch den günstigen Schwalbe und betet einen "guten Durchmesser" zu bekommen.
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