Von Industrie ans Fahrrad - Technologietransfer aus Tradition
Anfang des 20. Jahrhunderts: Sven Wingquist ärgert sich über Stillstände in seiner Göteborger Textilfabrik und erfindet daher das winkelbewegliche Pendelkugellager.
Gut 100 Jahre nach Wingquists Geistesblitz ärgerte sich Benjamin Michael darüber, dass bei seinen Cross-Country-Marathons mehrfach im Jahr diverse Lager am Bike vorzeitig ausfallen. Der SKF Anwendungsingenieur wusste ganz genau, woran das liegt: enorme Mengen an Wasser, Schlamm und Staub, denen die Lager im Gelände ausgesetzt sind. Hinzu kommen die gründlichen Reinigungen des Bikes per Hochdruckstrahler – mit weiteren fatalen Folgen für jedes „konventionelle“ Lager: Die Dichtung wird eingedrückt, Wasser und andere Fremdstoffe dringen ins Lager ein, Schmierstoff wird ausgewaschen und die Stahloberflächen im Lager können nicht mehr ausreichend geschützt werden. Um dieses Problem zu beseitigen, sorgt Benjamin Michael als begeisterter Biker für einen neuen Technologietransfer von SKF: Der Ingenieur kümmert sich darum, dass die „Solid Oil“-Technologie seines Unternehmens aus anspruchsvollsten Industrieanwendungen auf den MTB-Sektor zugeschnitten wird.
Weiterhin schwören Mountainbike-Enthusiasten und namhafte Fahrwerkshersteller auf Gabel-Dichtungskits und interne Dichtungen von SKF. Und sollte es an den Laufrädern, am Steuersatz oder im Tretlagerbereich deines Fahrrads generell mal haken, findest du bei SKF ein passendes Leichtlauflager als Ersatz.
SKF MTRX Rillenkugellager für MTBs
Bei Solid Oil handelt es sich um eine ölgesättigte Polymermatrix, die die umschlossenen Lager-Komponenten viel besser vor Verunreinigungen schützt, als es normale Lager könnten. Zugleich stärkt die feste Matrix den Dichtungen von innen her den Rücken. Dadurch können die Dichtungen kaum eingedrückt werden, sodass die Lager auch viel unempfindlicher gegenüber Hochdruckreinigungen des Bikes sind. Das haltbare Ergebnis für Mountainbikes heißt „MTRX“.
Mit den MTRX Fahrradlagern kannst Du Deinen Instandhaltungs- und Kostenaufwand für Mountainbikes, Fatbikes, E-Bikes & Co. spürbar senken. Basis der MTRX Technologie ist die industrielle „Solid Oil“-Lösung von SKF, die fast den gesamten freien Raum innerhalb eines Lagers ausfüllt und etwa zwei- bis viermal mehr Öl enthält als ein herkömmliches fettgeschmiertes Lager.
Vor ihrer Markteinführung wurden die MTRX Lager echten Härtetests unterzogen. Am Ende der Tests stand die Erkenntnis, dass die ölgetränkte Polymermatrix das Korrosionsrisiko sowie die Kondensatbildung erheblich minimiert. Dabei bewährte sich die Technologie als verstärkter Schutz gegen Wasser- und Schmutzeintritt. Außerdem konnte während der Testphase komplett auf eine Nachschmierung verzichtet werden. Selbst anfängliche Bedenken wegen einer womöglich erhöhten inneren Reibung waren wie weggeblasen: Verglichen mit Standard-Laufrädern wiesen die mit MTRX ausgestatteten Laufräder keine spürbaren Unterschiede auf.
Dadurch stellt das MTRX Portfolio eine revolutionäre Lösung für Mountainbikes dar – eine Lösung, die von bikenden SKF Ingenieuren für Biker entwickelt wurde. Getreu dem Motto: Don’t worry. Just bike.
