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WTB Byway Road TCS Faltreifen - 34-622 - tanwall

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Beschreibung von WTB Byway Road TCS Faltreifen - 34-622 - tanwall

Der Byway ist für Tage von endlosen Gravel-Ausfahrten und bietet gleichzeitig eine spürbare Effizienz auf jedem Belag. Eine schnelle, glatte Mittellinie wird mit einem strukturierten Zwischenstück gepaart, das einen nahtlosen Übergang zu kleinen Außenstollen für eine gleichmäßige Traktion auf Schotter bietet. Markante äußere Stollen erstrecken sich auch über die Seitenwand hinaus, um einen zusätzlichen Schutz gegen Unannehmlichkeiten am Straßenrand in allen Formen und Größen zu bieten.

Der Byway 700c x 34 ist ein identischer Ersatz für den bisher bekannten Exposure 34 Reifen. WTB hat den Reifen umbenannt, um eine einheitliche Namensstruktur zu schaffen, bei der alle Reifen nach dem Reifenprofil benannt werden.

Features:

  • Glattes Mittelprofil für Effizienz mit rautenförmigen Außenprofil für Griffigkeit im Gelände.
  • Hochvolumiger Reifen ermöglicht komfortables Fahren.
  • Dual Compound Rubber bedeutet ein schnell rollender Reifen mit hervorragender Corning-Traktion.

Technologien:


TCS (Tubeless Compatible System)

TCS-Reifen glänzen mit den Fahrvorteilen eines Tubeless-Reifens beim Gewichtsvorteil eines nicht UST-Reifens. Bei WTB's TCS-Pneus wird eine leichte Rennkarkasse mit einer zum UST-Standard kompatiblen Reifenwulst kombiniert, konzipiert für den Tubeless-Einsatz. Dabei wird mit WTB's Dichtmittel-System gearbeitet. Die UST Reifenwulst kann auch auf normalen Haken- oder Hakenlosen Felgen montiert werden. Wer auf der Suche nach besonders hoher Haltbarkeit ist, setzt auf die WTB AM TCS- oder Team Issue-Reifen und profitiert von deren dickeren Karkassen.
TCS-Reifen von WTB sind die ersten, mit Dichtmilch kombinierbaren Tubeless-Pneus, die die Mavic-UST-Zertifikation bekommen haben. Was bedeutet das? Sag dem Luftkompressor, Reifenhebern und Durchschlägen getrost Adé und Deinem vollen, fahrerischen Potential Hallo!

Dual DNA Gummimischung:

Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Langlebigkeit. Das Mittelprofil kennzeichnet eine festere Gummimischung, die schnelleres Rollen und erhöhte Haltbarkeit bringt, während das seitliche Profil aus weicherem, langsam-zurückformenden Gummi besteht, was Handling und den Grip verbessert.
Lieferumfang: 1 Reifen
Zusatz zu Gewicht: Herstellerangabe

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.
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Datenblatt für WTB Byway Road TCS Faltreifen - 34-622 - tanwall

Produktname: WTB Byway Road TCS Faltreifen - 34-622 - tanwall
Hersteller: WTB
Artikelnummer: WTB455305
Aktivität: Fahrrad
Einsatzbereich: Rennrad, Training, Asphalt + Gelände, Allroad / Gravel Road
Laufradgröße: 28" (29") (622mm)
Bauart Reifen: Faltreifen, Tubeless Ready
ETRTO: 34-622
Reifen Eigenschaften: Skinwall
Reifenbreite: 34 mm
Reifenmaterial: Dual Compound DNA
Modelljahr: 2021
Farbe: Schwarz, Braun, Beige
Gewicht: 394g
Herstellerartikelnummer: W010-0822
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Kundenbewertungen

Anonym 04.08.2021

Tan Farbe deutlich dunkler als frühere Varianten (2019)
An für sich ein guter Reifen. Allerdings darf man keine all zu hohe Laufleistung erwarten.
Wenn die Reifen Tubless gefahren werden sind sie im groben ganzen aber Pannen sicher.
Das Sidewall bleeding (undichte Reifenflanke) Problem scheint bei Reifen mit neuerem Produktionsdatum behoben zu sein. Leider hatte das wohl auch zur Folge das die Flanken Farbe nun deutlich dunkler ausfällt.

Da ich nur den Reifen am Hinterrad erneuern musste ergibt das nun ein optisch wenig schönes Bild. Die Farbabweichung ist sehr ausgeprägt und man könnte meinen ich hätte zwei verschiedene Reifen aufgezogen.

Leider gab es dazu auch keinerlei Hinweise. Es wäre begrüßenswert wenn solche Informationen auch angegeben werden.

Anonym 25.06.2021

Mangelhaft
Die WTB Byway sollten die Sommer Reifen für mein Gravel Rad werden…
Die Reifen waren ganz okay zu montieren und sind schön ins Felgenbett geploppt. Trotzdem eiert einer der Reifen, obwohl die Felge keine Acht oder Höhenschlag hat. An beiden Reifen sind auch nach vielen Kilometern an Testfahrten und mehreren Wochen die Flanken noch undicht. Immer wieder tauchen neue weiße Punkte mit Dichtmilch auf. Das war leider nix WTB.

Bike24: Wir bedauern die Schwierigkeiten mit dem Produkt sehr. Nehmen Sie bitte Kontakt mit unserem Kundenservice auf, wenn Sie das Produkt bei Bike24 erworben haben. Das Service-Team von Bike24 ist Ihr Partner auf dem Weg zu einer zufriedenstellenden und nachhaltigen Lösung.

Anonym 10.06.2021

Really bad quality.
Unfortunatley, they're very bad quality (I had 3 of them).

- After 200km, tire milk came out everywhere right through the side wall of the tire (!)
- After 1.5k I have many tiny holes on the tread where milk comes though (even though I was riding 80% tarmarc and 20% gravel)
- One tire buildet a big bubble right on the tread (after less then 2k kilometer)

- And there is something else: You buy the tire because ou think it is fast. Turns out: Many bike magazines did testing and found out it roles rather slow compared to other gravel tires (even though it has no tread pattern in the middle)

Bike24: We apologize for the inconvenience caused by the product. If it was purchased at Bike24, please get in touch with our customer support. The Bike24 service team is your partner on the way to a satisfying and lasting solution.

Anonym 14.09.2020

Zwiespältiges Bild
Habe diesen Reifen als Werksausstattung montiert gehabt. Für mehrheitlich Strassenbetrieb ist er ziemlich gut, auf Kieswegen und trockendem Untergrund auch noch. Das er aufgrund Profilierung und Breite im nassen oder schwierigeren Gelände schnell ans Limit kommt, ist verständlich. Vorletzte Woche hatte ich den Reifen für eine etwas anspruchsvollere Graveltour drauf. Fazit: 2x Platten, davon 1x perforiert (nicht mehr reparierbar). Der Reifen ist also wirklich nur für sehr leichten Geländeeinsatz ausgelegt. Da kann man aber auch gleich einen etwas robusteren 32er Strassenreifen montieren. Ich mag WTB-Reifen sehr, aber der hier ist ein zwiespältige Sache, weder Fisch noch Vogel.

Anonym 26.07.2020 50 - 65 Jahre männlich

Durchschnitt
Habe den Reifen schlauchlos montieren lassen. Abrollverhalten, Kurvenverhalten hat mir gut gefallen. Auch die Abnutzung nach ca. 4000 km (ca. 80% Straße) passt. Habe aber 3 Durchschläge gehabt, die trotz Stans Notube nie wieder richtig dicht wurden. Und nach einem Schnitt (ca. 2-3 mm) ging gar nichts mehr. Insgesamt kommt er für mich nicht mehr in Frage
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